CFRT 連續(xù)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料制造技(ji)術與熱固性樹脂(zhī)基複合材料相比(bi)，熱塑性樹脂基複(fu)合材料具有以下(xia)特點✂️：①優異的抗🌏沖(chong)擊韌性，耐疲勞損(sǔn)傷性能；②成型周期(qī)短，生産效率高；③纖(xian)💃維預浸料不必低(di)溫存放，無限儲存(cún)期；④制品可重複加(jia)工、廢舊制品可再(zài)✔️生利用；⑤可實現熱(re)焊接。以往的熱塑(sù)性樹脂基複合材(cai)料因力學性能偏(piān)低、尺寸穩🈲定性差(cha)等問題，在汽🈲車結(jié)構上鮮有應用。然(ran)而随着高性能熱(re)塑性樹脂基體及(ji)其連續纖維🌏複合(hé)材料的出現，使✉️其(qi)在汽車上的應用(yòng)受到了廣泛關注(zhù)。

 CFRT成型産品 支架的(de)工作是将電池（重(zhong)約10 kg）牢牢地固定在(zài)汽車後艙中👈，即使(shǐ)受到碰撞中出現(xiàn)的相當大的加速(sù)力，也要單獨夾緊(jǐn)。支🧑🏽‍🤝‍🧑🏻架的設計是爲(wèi)了确保大部分的(de)力通過複合材料(liao)的連續玻璃纖🙇‍♀️維(wei)從應用點轉移。這(zhe)就充分利用了CFRT材(cái)料所提供的優異(yi)強度和剛度。CFRT複合(he)材料的優🐕點是，與(yǔ)纖維增強的注射(she)成型的化合物不(bú)同。例如，它在高持(chi)續應力下不會出(chū)現蠕變，因此不會(huì)變形。這确保了電(dian)池被永久地固定(ding)住。坯料還💜擁有高(gāo)度的疲勞強度，這(zhè)确保了材㊙️料不會(huì)因頻繁或劇烈的(de)振動（如坑窪造成(chéng)💔的振動）而變脆，并(bing)随着時間的推移(yí)出現裂縫。

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