熱塑性複合(hé)材料是指以(yi)熱塑性樹脂(zhī)爲基體，以各(gè)種纖維如🍓玻(bō)璃纖維（簡稱(cheng)玻纖）、碳纖維(wei)和芳烴纖維(wei)等爲增強🌈材(cái)料，兩者共混(hùn)💁後制成的複(fú)合材料。熱塑(sù)性複合‼️材料(liào)根🏃‍♀️據樹脂基(ji)體及複合後(hou)的性能，可分(fèn)爲高性能🧑🏽‍🤝‍🧑🏻複(fú)合材料、通用(yong)型複合材料(liao)等。高性能複(fu)合材料是以(yǐ)💃優良纖維增(zeng)強的高性能(neng)熱塑性樹脂(zhī)🍓（如碳纖維、芳(fāng)綸纖維等），其(qí)比強度和比(bi)模量較高，并(bing)且可在200℃以上(shàng)的環境中長(zhǎng)期使用；通用(yòng)型複合材料(liao)是以玻纖及(ji)其制品增強(qiáng)的通用型熱(rè)塑性樹脂[如(ru)PP（聚丙烯）、PE（聚乙(yi)烯）等]。根據📐增(zēng)強材料在複(fu)合材料中的(de)🌏形狀，可分爲(wei)短纖維增強(qiang)熱塑性複合(he)材料、連續纖(xiān)👨‍❤️‍👨維增強熱塑(sù)性複合材料(liao)等。短纖維增(zēng)強熱塑性複(fú)合材料的纖(xiān)維（長0.2~0.7 mm），以均勻(yún)☎️無定向方式(shi)分布在樹脂(zhī)基體中[w（纖維(wei)）=30%（相對于複合(he)材料總質量(liàng)而🤩言），各向同(tóng)性；連續纖維(wei)增強熱塑性(xing)複合材料是(shi)連續纖維氈(zhan)🐅或布，按鋪層(ceng)方向分布，屬(shǔ)非均質材料(liao)。通常，連續纖(xian)維增強熱塑(sù)性複合材料(liào)的力學性能(néng)優于短纖維(wei)增強複合材(cái)料。

熱塑性複(fu)合材料在民(mín)機應用中的(de)優勢熱塑性(xìng)複合材料具(ju)有📱剛度高、加(jiā)工成本低以(yi)及可重新加(jia)工等優點，同(tong)時兼具良好(hao)的阻燃、低煙(yān)和無毒性能(néng)，并👣且其固化(huà)周期短、形成(chéng)過程是非熱(re)壓罐工藝，而(er)這😍些固有屬(shǔ)👣性恰恰是熱(re)固性複合材(cai)料所☀️不具備(bei)的，故熱塑性(xing)複合材料可(kě)成爲輕質、低(dī)成本的航空(kōng)結🆚構用理想(xiang)材料”

熱塑性(xìng)複合材料耐(nai)高低溫性能(neng)優異，在較大(da)的溫差下，構(gou)♉件能💔保持基(jī)本尺寸不變(biàn)；通過合理的(de)設計⁉️，還可提(tí)供其他傳統(tǒng)材料無法實(shí)現的優異特(tè)性（如良好的(de)抗疲勞性、抗(kàng)振性、耐腐性(xing)、耐久性、吸波(bo)性和透波性(xing)等），故其具有(yǒu)良好的發展(zhǎn)潛力和空間(jian)。與傳✏️統鋁合(he)金及熱固性(xing)複合材料相(xiang)比，熱塑性複(fu)合材料可明(míng)顯減少💃🏻使用(yòng)維護費用、降(jiàng)低壽命周期(qī)成本，特别是(shì)當飛機進人(rén)老齡化階段(duan)後差别更爲(wei)明顯圖。

想要(yao)咨詢連續增(zēng)強纖維熱塑(su)性複合材料(liào)（cfrt）請聯系青島(dao)海鐵，爲您提(ti)供優質産品(pin)服務。