CFRTP纖維增強材(cai)料 是目前唯一被(bei)認爲能夠解決基(ji)礎設施腐蝕問題(ti)及🙇🏻實現長🐅壽命和(he)高性能的結構材(cai)料，因此複合材料(liào)結構在面廣量大(da)♻️的土木、交通、船舶(bó)、海洋等工程⚽領域(yù)擁有更廣闊的應(yīng)用前景，且已呈現(xiàn)出良好的🔴發展态(tài)勢。近三十年來，國(guó)内外相關科研、設(shè)計、生産🏃‍♂️單位的研(yan)究人員已在複合(he)材料結構的體系(xi)創新🚩、制造工藝、受(shòu)力機理、長期性能(neng)等方面開展了☔大(dà)量的基礎研究與(yu)産品研發工作，創(chuang)造性地解決了一(yi)些傳統結構材料(liao)不能協調解決的(de)受力-功能-耐久的(de)工程難🛀🏻題，形成了(le)系列成果；複合材(cai)料結構🏃‍♀️已逐🚶‍♀️步成(cheng)爲結構工程領域(yù)的重要學科方向(xiàng)。

CFRTP纖維增強材料 由(yóu)于能夠顯著提高(gao)工件的力學性能(neng)而被廣泛應用㊙️于(yú)✉️航空航天領域。傳(chuan)統的注塑成型、壓(yā)模成型、纖🆚維纏繞(rao)等制造工藝存在(zài)模具成本高、工藝(yì)複雜、成✍️型時間相(xiàng)對較長、制造工藝(yì)困難等局限性，因(yin)此有學者提出利(lì)用增材🔞制造方法(fa)✍️制造纖維增強複(fú)合✨工件。

短纖維增(zēng)強複合材料增材(cai)制造技術比較成(chéng)熟，但是🧑🏾‍🤝‍🧑🏼短纖維對(duì)力學性能的改善(shan)效果有限。連續纖(xian)維對力學性能的(de)改善效果顯著，但(dàn)是國内外學者關(guan)于連續纖維增強(qiáng)複合材料增❌材制(zhi)造技術的研究🐪，分(fèn)析了連續纖維增(zēng)強複合材料 增材(cai)制造原理，研制了(le)連續纖維增強複(fu)合材料增材制造(zào)裝👨‍❤️‍👨置🙇‍♀️，并進一步探(tan)索了連續纖維增(zeng)強複合材料增材(cai)🈲制造工藝。

研究的(de)具體内容包括以(yi)下幾個方面：通過(guo)分析連續纖維📧與(yǔ)樹💋脂的界面粘結(jié)理論，研究基于熔(róng)融沉積成型的連(lian)續💃，纖維增強複合(he)材料增材制造技(ji)術原理，研🏃‍♂️制出連(lián)續纖維增強複合(he)材料♉增材制造裝(zhuāng)🔴置，主要由運動平(píng)台、噴頭、控制系統(tong)和計算機等硬件(jian)組成，能夠實現樹(shu)脂基連續纖維增(zēng)強複合材料增材(cái)制造，爲後續探索(suǒ)連續纖維增強複(fú)合材料增材制造(zào)工藝莫定基礎。

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