連(lian)續纖維(wéi)增強熱(rè)塑性複(fu)合材料(liào)

與短纖(xiān)維和長(zhang)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料相(xiang)比連續(xu)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料具(ju)有更加(jiā)優異的(de)力學性(xing)能，能夠(gòu)作爲結(jie)構材料(liào)使用，再(zai)加上輕(qīng)質耐腐(fu)🌈蝕等優(yōu)點 是一(yi)種能夠(gòu)有效替(tì)代鋼材(cai)的材料(liào)。

CFRTP由于其(qi)增強纖(xian)維是連(lian)續的，在(zài)制品中(zhōng)，纖維保(bǎo)留長度(dù)🏃🏻基本上(shàng)與制品(pǐn)尺寸一(yī)緻，因此(cǐ)力學性(xìng)能又能(néng)夠獲得(dé)進一步(bu)的提升(sheng)。另外，CFRTP也(ye)具有很(hěn)好的可(kě)設計性(xing)，能夠根(gēn)據需要(yào)🏒對制品(pǐn)各個方(fang)向上的(de)性能進(jin)行設計(ji)，從而滿(mǎn)足不同(tóng)場合的(de)需求。CFRTP的(de)高性能(neng)及可設(shè)計性，使(shǐ)其能夠(gou)用來作(zuò)爲重🏃‍♀️要(yào)的承力(li)結構部(bu)件，達到(dào)替代常(chang)規鋼材(cai)部件的(de)目的，大(da)大減輕(qīng)最終産(chan)品的質(zhì)量，降低(di)成本，減(jian)🔴少能耗(hao)。近年來(lai)，随着節(jiē)能減排(pai)，低碳經(jing)濟概念(nian)的深入(ru)🌈人心，連(lian)續纖維(wei)增強熱(re)塑性複(fú)合材料(liao)被應用(yong)于更多(duo)領域。

CFRT 連(lian)續纖維(wei)增強熱(rè)塑性複(fú)合材料(liao)優勢

産(chan)品綠色(sè)環保，可(ke)以很容(rong)易地被(bèi)回收并(bìng)且再次(cì)利用。

曠(kuàng)闊的基(jī)材選擇(ze)範圍，良(liang)好的改(gai)性空間(jiān)。

機械化(hua)自動加(jiā)工，産品(pin)穩定性(xing)好，生産(chǎn)效率高(gao)。

性能參(cān)數

纖維(wéi)含量（質(zhi)量）：40%-65%

寬幅(fú)：650 mm

厚度：0.22-0.4 mm

拉(la)伸強度(du)：600-900 MPa

連續纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xing)複合材(cai)料應用(yong)領域

1.在(zai)汽車交(jiao)通上的(de)應用

連(lián)續纖維(wei)增強塑(sù)料由于(yú)其高強(qiang)度、低密(mi)度等優(you)勢而🎯廣(guang)☂️泛适用(yong)☔于半結(jie)構、結構(gòu)部件，但(dàn)早期連(lian)續纖維(wei)增強♋塑(su)料多以(yǐ)熱固樹(shu)脂體系(xi)爲主。随(sui)着2016年《汽(qi)車産品(pǐn)限制使(shi)用有🌈害(hài)物質和(he)可回收(shōu)利用率(lü)管理辦(bàn)法》的實(shí)施，新🈚車(chē)整車材(cai)料可回(huí)收利用(yòng)率需大(da)于等于(yú)⛱️95%，因此連(lian)續纖維(wei)熱塑性(xing)複合材(cai)料也成(chéng)⛷️爲了一(yi)種更🥰具(ju)競争力(li)的選擇(zé)。相比于(yú)熱固性(xing)樹脂體(tǐ)系，熱塑(sù)性複合(hé)材料可(kě)回收、可(kě)二次成(chéng)型、可焊(hàn)接，且具(jù)有高韌(ren)🙇‍♀️性、耐沖(chong)擊性、生(shēng)産效💁率(lü)高、原材(cái)料易貯(zhu)存🈲等優(you)勢。

2.在建(jiàn)築建材(cái)的應用(yong)

3.管道運(yun)輸應用(yòng)