CFRT合片 實心(xin)闆廣泛 應用(yong) 于汽車領域(yu)

朗盛開發和(hé)生産的CFRT材質(zhi)輕量化汽車(che)部件大規模(mó)應用中🔆。用于(yú)大規模生産(chan)前端、制動踏(tà)闆、車身底闆(pan)組件、車身可(kě)拆卸部件的(de)♉加強結構插(chā)件以及車門(men)和電子模塊(kuai)的托架。朗盛(sheng)預計，這種複(fu)合材料将在(zai)🛀未來用于制(zhì)造靠背和扶(fú)手，以♊及用于(yu)自動駕駛的(de)新型高度複(fú)🌂雜座椅系統(tong)的座椅外殼(ke)。Plaggenborg表示：“我們正(zheng)💔在考慮設計(jì)可自由旋轉(zhuǎn)、可旋轉或可(ke)拆卸的座椅(yǐ)，這些座椅不(bú)僅重量小，而(ér)且滿足所有(yǒu)碰撞要求，并(bìng)配備了許多(duō)集成功⛹🏻‍♀️能，如(ru)安全帶、信息(xī)娛樂和舒适(shi)系統。”此外，該(gāi)輕質材料可(kě)用于制造公(gong)共汽車、高級(ji)💋巴士和家庭(ting)客車的舒适(shi)座椅。

CFRT合片新(xīn)能源電池包(bāo)輕量化設計(jì)

應用輕量化(huà)潛能較大的(de)複合材料對(duì)電池包結構(gou)不同部位進(jìn)行替換、分析(xi)優化和多工(gong)況性能驗證(zheng)。形成的複❌合(hé)材⭕料電池包(bao)輕量化設計(jì)方案既可以(yi)在滿足🐇使用(yong)要求的前提(tí)下，實現良好(hǎo)的輕量化效(xiào)果，對純電動(dòng)汽車電池包(bāo)及相關部件(jiàn)的輕量化設(she)🌂計産生一定(ding)借鑒，又符合(hé)複合材料在(zài)汽車上大規(gui)模應用以及(ji)未來多材料(liao)汽車的發展(zhǎn)趨勢。

CFRT合片作爲(wèi)汽車輕量化(hua)材料的優勢(shi)

1.抗腐蝕和電(dian)絕緣

CFRE複合材(cai)料的一個好(hǎo)處是它耐腐(fǔ)蝕，這使得運(yùn)輸和儲存比(bi)金屬線圈的(de)情況更容易(yì)。結構材料的(de)電氣特性也(ye)起到了關鍵(jian)作用📞。它對車(chē)身和電池的(de)金屬部件具(jù)有電絕緣性(xìng)，這大大降低(dī)了短路的風(fēng)險。然而，一個(ge)由金屬制成(chéng)的部件将需(xū)要額外的措(cuò)施來防止短(duan)路。

2.牢固的材(cái)料結合，強度(dù)和剛性更高(gao)

CFRT材料的聚丙(bǐng)烯基體由四(si)層連續的玻(bo)璃纖維加固(gù)，其中🤞大部分(fen)是朝一個方(fāng)向排列。由于(yú)膠黏基體和(he)注射成型👄材(cai)料相匹配，這(zhe)在它們之間(jiān)形成了非常(cháng)牢固的黏合(hé)。再加上複合(he)材料的高比(bi)剛度，這導緻(zhì)了強度和剛(gāng)度的提🈚高。

青(qīng)島海鐵複合(hé)材料有限公(gong)司連續纖維(wéi)增強熱塑性(xìng)複合材料（CFRTP） 技(ji)術工藝完善(shan)，歡迎咨詢。