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材料資訊
複(fu)合材料技術正向(xiàng)着綜合化、功能化(hua)和智能化等方向(xiang)發展🥰，相關的研究(jiū)和應用往往涉及(jí)設計、材料、制造、測(cè)試✂️、使用和維護等(deng)🏃♀️諸多方面。目前，熱(rè)塑性複合材料在(zài)航空領域的應用(yong)主要是
爲了(le)實現預浸帶纖維(wei)纏繞過程中工藝(yì)時間、溫度及纏繞(rao)壓力的最優組合(hé)，以氣缸作爲纏繞(rao)壓力的💜氣動控制(zhì)機構✂️，設計了一種(zhǒng)熱塑性連續纖維(wéi)纏繞機，用于簡單(dān)的複合材料圓環(huan)及短管在線壓實(shi)
目前，國産的(de)RTP管已在陸上油氣(qì)田，輸水管線、注醇(chun)管線以及油氣的(de)集輸管線應用，而(ér)适用于長輸管線(xian)🏃♀️以及海上油氣田(tián)的高端産品目前(qian)國内尚在研制💋中(zhōng)。在RTP管的3層結構中(zhōng)可以認爲管體
在預浸帶和模(mó)具的适宜性方面(mian)，自動鋪放對預浸(jìn)帶和設備都🌈有一(yi)定的要求，由于某(mǒu)些預浸帶的粘性(xing)較㊙️小，在自動鋪放(fàng)時經常采用加熱(rè)的方法來提☂️高預(yù)浸帶的粘性，一般(bān)🐉自動鋪帶頭上的(de)加熱裝置
CFRT預浸帶單(dan)自動鋪放工藝因(yīn)爲具有高效率（自(zi)動鋪帶效率爲大(dà)于6.8kg/t，效率是手工鋪(pù)疊5倍以上）、低廢料(liao)率（自動💞鋪帶技術(shu)的廢料率爲5%，小于(yú)手工鋪疊的1/3"）、制備(bèi)的複合材料構件(jian)
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