判斷冷藏(cang)車質量優劣(lie)的四個指标(biao)按照GB/T 17350-2009，冷藏車(che)是指裝備有(yǒu)隔熱結構的(de)車廂和制冷(lěng)裝置，用于冷(leng)藏運輸♋的廂(xiang)式專用運輸(shū)汽車。

參照ATP和(hé)JIS，冷藏車是指(zhǐ)：具有隔熱結(jié)構，限制熱交(jiao)換，保持貨物(wù)溫度及配備(bèi)制冷機組保(bǎo)持貨物低溫(wēn)的廂式汽車(chē)，制🌈冷機組僅(jǐn)指機械式制(zhi)冷機組。

相比(bi)普通廂式車(che)，冷藏車是一(yī)種對工藝要(yao)求比較嚴格(gé)的産品，因爲(wei)首先要确保(bao)運輸過程中(zhong)貨物不🔴變質(zhi)，因此在車輛(liang)研🧑🏽‍🤝‍🧑🏻發上對保(bǎo)溫材料、通風(feng)和操作🌐便利(lì)等有着很高(gāo)的要求。

如果(guǒ)冷藏車保溫(wēn)性能不好，易(yi)腐貨物在運(yun)輸過程中腐(fu)爛㊙️變質，損失(shī)的就不是買(mǎi)車時省下的(de)那點錢。冷藏(cang)📐車如何判🚩斷(duan)産品性能的(de)好壞？公說公(gong)有理婆說婆(pó)有理，評斷☔冷(lěng)藏車的好壞(huai)，主要有四個(ge)主要性能指(zhǐ)标：

氣密性能(néng)、隔熱性能、淋(lin)雨試驗和靜(jìng)态調溫性能(neng)。

一是氣密性(xing)能。按氣密性(xìng)能将車廂分(fen)爲I、I、II三級。

在車(chē)廂内外壓差(cha)爲（100士10）Pa的條件(jian)下，其漏氣倍(bèi)數應符合表(biao)1的規定。

二是(shi)隔熱性能。根(gen)據相關行業(yè)标準，當車廂(xiāng)平均壁溫爲(wei)293~298K，按隔🧡熱性能(neng)将車廂分爲(wèi)A、B、C三級。

三是淋(lin)雨試驗。降雨(yu)強度爲5~7mm/min，30min。

四是(shi)靜态調溫性(xìng)能。在給定外(wài)溫（+30℃歐标/+38C美标(biao)）條件下，保持(chi)額定🐅内溫的(de)功能。

冷藏車(che)的生産工藝(yì)也是廂體保(bǎo)溫性能的決(jue)定因素💜之一(yī)。冷藏車的生(shēng)産工藝主要(yào)有發泡工藝(yi)和粘接工藝(yì)，其中發泡工(gong)藝又📐可分爲(wèi)開式發泡和(hé)閉式發泡，粘(zhan)接工藝有幹(gàn)法粘接和濕(shi)法粘接。

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